
ПР
Про яхты | Яхтинг для всех
14 дней назад
⚠️5/10
Горн взят. Гонка за Жюлем Верном продолжается! 😀 Томас Ковиль и экипаж Sodebo Ultim 3 установили но...
Горн взят. Гонка за Жюлем Верном продолжается! **😀
**Томас Ковиль и экипаж Sodebo Ultim 3 установили новый рекорд прохождения мыса Горн, обогнув последний из Великих мысов за 26 дней 4 часа 46 минут 25 секунд.
Несмотря на сложный финал перехода через Тихий океан, 105-футовый тримаран класса Ultim по-прежнему идёт быстрее рекордного темпа Трофея Жюля Верна, заданного Франсисом Жуайоном на IDEC Sport в 2016–2017 годах. Однако впереди — самый коварный участок: Атлантика, где проход Жуайона, особенно в Северной Атлантике, был по-настоящему выдающимся.
Путь от мыса Леувин мимо юга Австралии и Новой Зеландии оказался эмоциональными «горками» с волнами более пяти метров. Отрыв от IDEC Sport сжимался до 15 миль, затем вновь рос. У точки Немо преимущество достигало 500 морских миль, но на подходе к мысу Горн слабые ветра сократили его почти вдвое.
Сейчас экипаж уходит на северо-восток, пытаясь поймать благоприятные ветры между Аргентиной и Фолклендами и избежать встречных потоков восточнее. Их цель — подойти к экватору с запасом более 1000 морских миль, понимая, насколько мощным был финиш IDEC Sport.
Мыс Горн пройден. Борьба за рекорд продолжается! 😀
**Томас Ковиль и экипаж Sodebo Ultim 3 установили новый рекорд прохождения мыса Горн, обогнув последний из Великих мысов за 26 дней 4 часа 46 минут 25 секунд.
Несмотря на сложный финал перехода через Тихий океан, 105-футовый тримаран класса Ultim по-прежнему идёт быстрее рекордного темпа Трофея Жюля Верна, заданного Франсисом Жуайоном на IDEC Sport в 2016–2017 годах. Однако впереди — самый коварный участок: Атлантика, где проход Жуайона, особенно в Северной Атлантике, был по-настоящему выдающимся.
Путь от мыса Леувин мимо юга Австралии и Новой Зеландии оказался эмоциональными «горками» с волнами более пяти метров. Отрыв от IDEC Sport сжимался до 15 миль, затем вновь рос. У точки Немо преимущество достигало 500 морских миль, но на подходе к мысу Горн слабые ветра сократили его почти вдвое.
Сейчас экипаж уходит на северо-восток, пытаясь поймать благоприятные ветры между Аргентиной и Фолклендами и избежать встречных потоков восточнее. Их цель — подойти к экватору с запасом более 1000 морских миль, понимая, насколько мощным был финиш IDEC Sport.
Мыс Горн пройден. Борьба за рекорд продолжается! 😀
#other
RU
SAFE
Анализ ИИ
Ошибка модерации. Требуется ручная проверка.
48
48
