ПР
Про яхты | Яхтинг для всех
около 2 месяцев назад
✨8/10
Легендарные парусные каноэ Чесапикского залива
Однажды на повороте оверштаг. **😀
**
Вот за что я люблю яхтинг, так вот за это. По всему миру разбросано сотни различных парусных судов, разной конструкции, размера и идеологии. Вот еще один : C**hesapeake Bay Sailing Canoe.
**
Парусные log canoes (бревенчатые каноэ) Чесапикского залива — это настоящие живые легенды. Они родились не как игрушка для гонок, а как рабочая лошадка залива.
Изначально каноэ выдалбливали из цельных бревен — на них рыбаки добывали устриц и быстро доставляли улов на так называемые buy-boats (закупочные суда). Первые, кто приходил с уловом, получали лучшие цены. Так что скорость стала жизненно важным качеством лодки. Из этого практического соревнования и выросли первые гонки.
Около 1840 года на реке Майлз прошли первые официальные гонки. Победитель получал кубок, а проигравший — свиную шкуру, чтобы "смазать днище лодки". Морская ирония жила уже тогда!
В середине XIX века на Чесапикском заливе было около 6300 каноэ. Но с приходом моторных лодок они начали стремительно исчезать. К 1916 году на реке осталась всего одна каноэ в состоянии, пригодном для гонок.
И тут в дело вмешался случай. Во время дружеской игры в покер группа местных бизнесменов решила возродить традицию. В 1920 году они устроили первую регату между тремя лодками — Sam, Mary Rider и Island Blossom. Последняя, кстати, до сих пор жива и выходит на воду.
Сейчас в регатах на восточном побережье Мэриленда участвует более десятка каноэ, многие из которых были построены ещё в XIX веке. Почти все они внесены в Национальный реестр исторических судов США. И каждое лето эти узкие, стремительные, с двумя мачтами и огромными парусами лодки продолжают будоражить воображение зрителей и сердца яхтсменов.
**
Вот за что я люблю яхтинг, так вот за это. По всему миру разбросано сотни различных парусных судов, разной конструкции, размера и идеологии. Вот еще один : C**hesapeake Bay Sailing Canoe.
**
Парусные log canoes (бревенчатые каноэ) Чесапикского залива — это настоящие живые легенды. Они родились не как игрушка для гонок, а как рабочая лошадка залива.
Изначально каноэ выдалбливали из цельных бревен — на них рыбаки добывали устриц и быстро доставляли улов на так называемые buy-boats (закупочные суда). Первые, кто приходил с уловом, получали лучшие цены. Так что скорость стала жизненно важным качеством лодки. Из этого практического соревнования и выросли первые гонки.
Около 1840 года на реке Майлз прошли первые официальные гонки. Победитель получал кубок, а проигравший — свиную шкуру, чтобы "смазать днище лодки". Морская ирония жила уже тогда!
В середине XIX века на Чесапикском заливе было около 6300 каноэ. Но с приходом моторных лодок они начали стремительно исчезать. К 1916 году на реке осталась всего одна каноэ в состоянии, пригодном для гонок.
И тут в дело вмешался случай. Во время дружеской игры в покер группа местных бизнесменов решила возродить традицию. В 1920 году они устроили первую регату между тремя лодками — Sam, Mary Rider и Island Blossom. Последняя, кстати, до сих пор жива и выходит на воду.
Сейчас в регатах на восточном побережье Мэриленда участвует более десятка каноэ, многие из которых были построены ещё в XIX веке. Почти все они внесены в Национальный реестр исторических судов США. И каждое лето эти узкие, стремительные, с двумя мачтами и огромными парусами лодки продолжают будоражить воображение зрителей и сердца яхтсменов.
#travel
RU
SAFE
Анализ ИИ
Захватывающий рассказ о парусных лодках Чесапикского залива, их истории и возрождении традиций. Интересный и информативный текст, посвящённый истории судостроения и парусного спорта.
46
46